随着行业的成熟，物流快递行业的服务效率之争再次提速。3月31日，天猫超市宣布在杭州启动半日达服务，这意味着其快递包裹从下单到签收仅需半天。据公开资料显示，此次半日达服务从2022年底就开始筹备了。作为天猫超市的物流合作方，菜鸟提出了“1212”物流履约模式：以中午和晚上的两个12点为订单截点，即中午12点前下单，当天晚上9点前送达；晚上12点前下单，上午12点前送达。

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菜鸟方面表示，从杭州开始，到今年年底，天猫超市的半日达服务将覆盖全国20个城市，其中人口数量千万级别以上的城市覆盖率将达100%，并且半日达订单将满足80%以上的本地订单，准点率将超过96%。从48小时达，再到次日达、半日达，快递物流的进化速度之快令人咋舌。

配图来自Canva可画

快递业卷上新台阶

菜鸟物流副总裁、菜鸟国内供应链事业部总裁帅勇曾表示，半日达几乎触达了快递物流行业的时间极限。与京东211限时达（中午11点前的订单，当日送达；晚上11点前的订单，在次日15：00前送达）、美团优选“明日达”（今日下单、次日自提）相比，菜鸟的“1212”速度更快，同时也保障送货上门，让快递物流行业又“卷”上了一个新的台阶。由此可见，物流提速已是行业共识。

一方面，零售电商进入存量时代，促使物流行业围绕服务质量跑马圈地并构建产品壁垒。据国家统计局发布的数据显示，2022年全年社会消费品零售总额439733亿元，比上年下降0.2%；相比2021年，2022年全国网上零售额增速也有所放缓。在此背景下，物流服务便成为了电商平台吸引和留住消费者的重要手段之一。

此次菜鸟提供半日达服务的目的，正在于通过细分快递送达时间，满足那些追求极致的速度体验和需要紧急购物的消费者的需求。根据菜鸟网络发布的数据显示，半日达服务能够将物流时效缩短至6小时以内，相比于传统的次日达或者隔日达，大大提高了消费者的满意度和忠诚度。同时，菜鸟半日达服务还能够实现送货上门，避免了消费者自取快递的不便，也降低了快递丢失或者损坏的风险。

另一方面，物流速度快更有利于降低物流成本。订单履行快、信息系统处理快、信息反馈速度快、物流关键装备速度快（堆垛机，分拣机等）、站台装卸速度快、配送路线优化快，就会大幅减少站台资源和集货区资源，并且可以充分发挥配送车辆的作用，以前一天只能配送一次的车，物流提速后则可以配送两次或者三次，而且同样的仓库也可以使用更多次，这样配送成本在很大程度上就降低了。

菜鸟发力夜揽晨配

快递物流业卷时效和配送履约能力，实际上比拼的是供应链，菜鸟正是基于自建自营的供应链，率先在杭州启动了夜揽晨配模式，实现了物流24小时高效运转，这足够支撑其半日达服务快同行一步。

一来，菜鸟供应链的仓配资源丰富，拥有供应链优势。以天猫超市的菜鸟萧山仓为例，其占地面积大约8万平方米，涵盖4万多个SKU，主要覆盖杭州、绍兴两地，其中80%发往杭州地区。据悉，晚上12点后，仓库内8条包装线全开，上百名拣货员对凌晨12点前的订单进行分拣和包装；凌晨3点左右，这些从仓库发来的包裹将会在菜鸟集散中心被逐一分类，发往不同的快递站点；早上7点半到8点之间，快递员便已经能够完成部分包裹的配送。

另外，天猫超市仓库的SKU也比同行更加丰富，具有规模效应。据天猫超市总经理刘一曼介绍，天猫超市的仓库光爆款SKU就有7万到9万个，而据晚点LatePost报道称，美团优选在全国大部分地区的SKU只有1500个，抖音超市的SKU数量则更少。

二来，阿里数字化能力对菜鸟仓库赋能，推动了整个系统的效能提升。菜鸟萧山仓无论是货架，还是货品，都已实现了数字化。据悉，消费者下单之后，系统会根据订单流入时间先后，再结合拣选路径进行智能汇单，这样就能确保拣货员们的路径都是最优解。而且，菜鸟仓可以根据商品售卖情况提前进行货品摆排，将可能会产生较大订单量的商品排布在离流水线和打包台更近的地方。

另外，菜鸟自研的lemo智能扫码枪，通过自研LEMO OS系统加极简形态的设计，让各物流环节能用极低的成本、简单培训即可完成数智化的升级，目前已有上万台设备在仓、分拨、快递等73个场景中运行。通过以上种种举措，菜鸟在降低物流各环节成本的同时，也实现了效率的持续提升。

京东推出云仓达

菜鸟上线半日达业务的几天后，京东物流也紧接着在4月6日宣布上线“云仓达”业务，表示将通过传统批发业务结合同城电商，将电商配送时效进一步缩短到半日达。对于菜鸟物流、京东物流而言，新一轮的速度又比拼开始了。

其一，京东云仓达保障了同城电商非即时场景的履约能力。提起同城电商，很多人总是最先想到外卖和商超即时送，但1小时内送到、覆盖3公里范围是即时零售的典型特征，除此之外，同城电商中也有很多非即时的场景。比如目前天津有一款小程序“天津全城购半日达”，若天津居民临时决定第二天上午去郊区野餐，晚上下单酒水零食，第二天一早京东就可送货上门。

一般来说，在非即时需求的情况下，经销商只需解决末端配送的问题就可以了，而京东云仓达通过供应链SaaS系统，将末端站点的配送能力进行开放，为经销商同城非即时需求的订单提供半日达履约方案。具体来说就是，经销商在接到上游电商平台的零售订单后，根据云仓达系统推荐，会将商品送往离消费者最近的快递站点，最终由京东快递小哥送货上门。

并且从出库到送达全程可观、可追踪，订单最快2小时即可送达消费者手中。这样一来，京东就把原本高时效的配送优势，进一步拓宽到了更多的商家。京东物流云仓业务负责人表示，目前云仓达的上游电商平台已经接入多个品牌的小程序商城系统（具体品牌信息并未披露），下一步还将与京东到家、美团、饿了么、抖音、快手等开放平台对接，实现系统互联互通，将各平台订单集合，再交付对应配送站履约。

其二，京东物流也在不断丰富运力，以此支撑其半日达服务的履约能力。据财报显示，截至2022年，京东物流拥有自有配送人员超29万，经营云仓超2000个。京东物流云仓业务负责人表示，为了提升下游履约配送能力，京东物流也在探索接入社会化运力资源的可能性，在满足消费者个性化需求的同时，也为经销商拓宽销路，并助力同城配送行业降本增效。

快递下一站：向外卖配送看齐？

目前，国内已建成大规模自营供应链的电商平台只有京东和阿里，二者之间半日达的比拼仍然是彼此自营物流能力的比拼，比如谁能赋能更多的品牌商家，谁的平台效率更高，谁就会在供应链领域拥有更加牢固的地位。虽然半日达触达了当下物流行业的时间极限，但消费者对时效和服务质量的追求是在不断变动的，也没有尽头。

据埃森哲的市调指出，年轻一代消费者更关注速度维度的差异：超过50%的95后消费者希望在购物当天就能收货。为了满足速度需求，他们乐意支付额外费用；而如果配送时间模糊浮动，他们有更大几率取消这笔订单。因此除了天猫超市和京东重视履约时效之外，美团旗下的各类超市业务也在加速推进之中。

据悉，在上个月美团买菜举办的一场供应链峰会上，其负责人张晶表示，美团买菜已经建立了一套从站点到配送的弹性化履约体系，目前已经实现了超八成订单30分钟内送达，高峰期间准点率提升40%。基于此，美团买菜打出了一个新的标签“30分钟快送超市”。

而通达系、极兔和顺丰可能很难做到这一点，因为菜鸟和京东物流强大的仓配一体供应链能力是基于天猫超市和京东商城的第一手数据作支撑，然而通达系、极兔和顺丰虽然都在极力地发展仓配一体化，但它们缺少第一手的销售预判，缺少商家的鼎力配合，这种模式只能称之为仓配一体化，还达不到一体化供应链的高度。

无论怎么说，物流速度越快，消费者的体验满意度就越高，或许有一天真的可以实现网购配送和点外卖一样快。

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