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近日，据中铁建重庆投资集团有限公司工作人员介绍，备受关注的重庆轨道交通18号线进入联合调试关键阶段的关键阶段，这意味着向全线通车即将迈进新的一步。

技术人员在控制室测试（中铁建重庆投资集团有限公司供图）

在相继完成“洞通”、“轨通”、“电通”、“热滑”等节点目标后，现阶段重庆轨道交通18号线联合调试包括综合调试和动车调试，是在轨道、通信、信号、车辆、供电、综合监控、火灾自动报警、环境与设备监控、站台屏蔽门、自动售检票等系统完成单机、单系统和接口调试并达到设计要求后进行的系统全功能验证。

据了解，伏牛溪站作为重庆轨道交通18号线目前动车调试阶段中的一处信号集中站点，处于白居寺站和金鳌山站之间。车站内设有综合控制室，集车站监控中心、调度中心、消防控制于一体，实现车站地铁各系统的设备控制、协调运作、救援指挥。

随着正在联合调试阶段的18号线电客车入站，重庆轨道十八号线公司机电专业人员介绍到，轨道交通18号线电客车采用爬坡能力强、转弯半径小，载客量大的地铁As型车。

从该列车外观来看，整体采用松石绿线路色，提取“山水之城”的线条元素，且在中国西部地区首次采用永磁电机牵引系统，具有轻量化、高效率、噪音低等技术优点，在相同地铁工况下，相较于传统异步电机牵引系统，能耗可降低30%左右。列车采用变频空调技术，空调控制器根据负荷的需求，压缩机变频运行实现自动冷量调节，提高乘坐舒适性，同时降低车辆能耗。（李放）

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